星期五, 11月 16, 2007

在荷蘭,看見未來的機場城市



作者:楊瑪利、江逸之 出處:遠見雜誌2007年11月號 /全球飆機場 

全球飇機場的氛圍下,成立迄今91年的荷蘭史基浦機場,不僅展現老機場如何創新,甚至領先全球,成功打造出機場城市,為未來的機場經營,提供了一個新的典範。

新功能‧機場不只是運輸
  史基浦不只是機場,是整合人潮、資訊、購物、洽公、物流、娛樂的城市

  2004年暑假,知名美國大導演史蒂芬史匹柏執導的《航站情緣》(The Terminal),創下上億美元的票房。劇中男主角湯姆漢克斯因為東歐祖國發生政變,護照失效,成為人球被迫留置美國紐約甘迺迪機場(JFK)第四航站。

  在機場的四個月期間,住在第67號登機門的他找到一份工作,還幫助機場餐廳男服務生求婚,而自己也找到愛情。

  「你會不會覺得你住在機場?」電影裡一位旅客在廁所問湯姆漢克斯,他想了一會回答,「不,就像居住在都市裡面。」

  史蒂芬史匹柏在被媒體問及為何選定甘迺迪機場第四航站做為電影的主場景時,他回覆,「機場就是社會的縮影,JFK第四航站是美國最像商業都市的機場。」

  看過這一部電影的人很多,但很少人知道,擁有很多餐廳與免稅店的甘迺迪機場第四航站,其實是由來自歐洲荷蘭最大都市阿姆斯特丹的史基浦(Schiphol)機場管理集團在經營的。

  史基浦機場管理集團財務部投資人關係經理馬丁(Martijn L.D. Schuttevaer)自豪地說,2001年史基浦拿下甘迺迪第四航站四成的股權,成為第一家經營美國機場的外國管理公司,實質經營後,馬上成為美國最受歡迎的機場之一。

史基浦機場:不氣派,卻更像商場、車站、遊樂場
  清晨走進這個代表荷蘭門面的機場內,早已人聲鼎沸。早餐店、咖啡館、書報攤、速食店已坐滿吃早餐看報紙的人潮。跟其他國家代表性機場比起來,史基浦機場讓人一點也感覺不到氣派。沒有挑高的大廳、奢華的布置,反倒讓人感覺像是熱鬧的商場。

  這個機場除了像商場外,還像個火車站因為從這裡不僅有各列火車通往荷蘭其他城市,還可以跨國到兩小時遠的德國、比利時或四小時到法國巴黎。 史基浦機場還更像遊樂休閒區。在荷蘭航空專屬出境大廳的樓上,有一個可以容納數千人的屋頂平台,是荷蘭人想要看飛機起降最好的瞭望台,不用隔著玻璃,可以一覽無遺所有飛機起降。

  這個機場甚至還是企業辦公大樓、商務中心的聚集地。國貿大樓(World Trade Center)離出境大廳走路只要十分鐘,可以直飛往全世界260個城市,愈來愈多企業在這裡設辦公室。

  來自台灣的聯電就在國貿大樓內設歐洲辦公室。 早在21世紀全球飆機場的建設風潮前,天生貿易性格的荷蘭人,就開始重新定位史基浦機場。 儘管荷蘭人口只有1600多萬,仍希望把史基浦機場定位為歐洲的門戶,另一方面,從1990年代初期,史基浦機場就開始用「機場城市」(Airport City)的概念來定位自己。   

1.做商場:連不搭機民眾都可前來購物
  史基浦機場成立至今91年,是目前全世界仍留在最初建設地點的最老國際機場。那麼,這十多年來,史基浦機場如何一步步把機場變現代都市的呢?

  過去只有要登機的旅客,進入候機區後,可以在免稅店購物,但是史基浦機場堪稱是全世界第一個在機場內設商場,讓不搭飛機的民眾,也可以到機場購物、吃飯、休閒,而且全年無休。 除了商場給未搭機旅客使用,入關後的機場免稅商店區,史基浦機場也是用「你認為都市內該有什麼,我這裡就有什麼」的觀念來經營。

  1957年領先歐洲各機場,第一個成立免稅商店的就是史基浦。至今已有79家免稅店,1998年起附設兩家賭場,近來還有水療按摩機、嬰兒休息室與兒童遊戲區,甚至還有國家博物館分館設在裡面。

  「絕對會讓你感覺到很快樂,保證讓你一路玩到上飛機,」史基浦管理集團企業溝通與公共事務部專員Kathlijne Vermeulen笑著說。  

2.開發房地產:吸引企業與飯店進駐
  「你的辦公室有機場嗎(Does your office have an airport)?」今天走在史基浦機場到處可見到這樣一個廣告。史基浦機場從1999年成立房地產開發部門,主管航廈大廳與跑道之外的一半機場土地,興建辦公大樓,並且努力招商。

  近來最令機場房地產部門振奮的一件事情,就是微軟選擇到史基浦機場內,成立歐洲訓練總部。「我們對國際級的大公司非常有興趣,希望他們把機場當成國際運籌的總部,」不動產部門計畫師沙福瑪(Mauritis Schaafsma)回顧,當初一聽到微軟正在尋找一個歐洲訓練中心,史基浦機場就積極爭取。至今史基浦機場內企業,已經從2000年的503家成長到去年的578家,提供達6萬3000個工作機會。

  打造機場城市,除了機場所屬範圍內的土地外,鄰近地區的開發,也關係著大機場城市的發展。1980年代末期,史基浦機場管理集團與鄰近的阿姆斯特丹市政府、機場所在地海倫馬密爾(Haarlemmermeer)等,合資成立「史基浦區域發展公司」(SADC,Schipoh Area Development Company)負責統籌規劃機場周遭的物流園區、辦公園區,地方政府至少已經撥出300公頃土地讓SADC規劃。

商場獲利高,乘客變顧客是新經營方向
  而當史基浦機場持續往機場城市發展時,也逐漸發展出現代機場的新經營模式。「我們把乘客變消費者,所以發展商場,再把消費者變房客,所以發展房地產,」史基浦機場管理集團文宣上這樣寫著。

  最近十年,史基浦管理集團全力增加非航空的營收,目前飛機起降、地勤等飛行服務營收已經降到總營收的61%,旅客消費、不動產與策略聯盟的營收已經攀升到占總營收39%。

  機場要蓋跑道與航站要花很多錢與時間,而且根本很難回收,但是蓋免稅店、購物中心與經營不動產,「卻是可以立即賺錢,」史基浦機場管理集團財務部投資人關係經理馬丁(Martijn L.D. Schuttevaer)分析。 去年史基浦機場投資在飛航設備高達67%,帶來61%營收,卻只貢獻了23%總獲利,但是旅客消費的營收只占總營收22%,卻帶來43%利潤。

機場城市概念,從荷蘭散布到全世界
  近幾年來全球先進國家的機場間逐漸流行策略聯盟、甚至開放民營與上市,史基浦機場也已經把觸角延伸到海外去。而無論史基浦機場走到哪裡,也就把機場城市的實踐帶到哪裡。例如美國甘迺迪機場第四航廈,而澳洲布里斯本機場的執行長甚至還由史基浦派任。

  史基浦機場真的把過去認為冰冷的大型基礎建設,變有趣了。專業的機場服務評鑑SKYTRAX也給史基浦機場的商店方便性五顆星評價。成立至今91年的史基浦機場,在全球飆機場建設的氛圍下,一點也不顯老態。他用創新持續進步,提升整個荷蘭的競爭力。



^^:不知為何,就是很喜歡雜誌上深入報導這些在外行人眼中沒有生命的建築物,在筆者描寫下,棟棟像有生命一樣的活起來,而且活的跟我們息息相關。
樂活建築綠建築東京遊設計這類的文章。流行的廣告詞說:科技始終來自於人性,其實建築何嘗不是,所有週遭事物又何嘗不是呢?其實商品設計的成功與否,就看有沒有考慮到『人性』了。

星期一, 11月 05, 2007

BloggerAds終於有推薦了


我覺得這個部落格廣告比Google AdSense好賺,才三個月就已經有台幣200元了(雖然還是不多),我的部落格自成立起(2006/11/9)到現在也都還沒20元美金(我是因為 Google AdSense ,才決定建立Blog的),現在多了推薦連結,我當然樂於推薦(可惜在還沒有推薦獎勵時,我已經推薦了人了),這個廣告雖然沒有Google AdSense聰明(會自己篩選內文主題,選擇上架關聯性廣告),但是收益較豐,有流量有展示就有收益,不像BlogAD要點閱才有,所以比BloggerAds早申請,獎金卻只有不到BloggerAds的10分之1。
快快點上面banner加入吧!

星期日, 11月 04, 2007

打開黑暗的角落

我相信正在經歷痛苦的人,一定會被這首歌給安慰...

今日主日信息為:「化痛苦為祝福」,牧師講述了幾個經歷痛苦的人的故事
柯媽媽為了車禍死去的兒子,努力8年推動汽車強制險立法
8個月大即罹患小兒麻痺的謝清桂弟兄,信主之後進入伊甸基金會,10年致力於推動無障礙空間

在基督徒的生命中,遭遇到痛苦時的積極意義是什麼?
1.痛苦使我們操練自由意志的選擇權
上帝給人有自由意志,就如同夏娃有自由意志可以選擇聽信蛇的話,亞當選擇聽從妻子的話,喫了禁果一樣。痛苦使我們得了經驗,知道要選擇神所喜悅的。
2.痛苦使我們注意神、倚靠神
越是有能力、智慧以及意志力的人,越容易靠自己,直到無助時,才想到神助,唯有六神無主時,才想到主。
3.痛苦使我們有能力幫助別人
因為當我們經歷神的安慰之後,才能以安慰去安慰別人

我正在經歷我人生中的一大痛苦,所以我在今天格外的被這首歌醫治跟安慰,每當流淚一次,就每被安慰一次,我相信這些淚水不會白留,因為上帝說:「憂傷慟悔的心我必不輕看」,這些痛苦更新,乃是為了要榮耀神,阿們。

詞/曲盛曉玫

有時勞苦和重擔壓著你的心頭 叫你每一步都沈重
當你傷心的淚水流不停的時候 你要相信主都知透
將面具完全卸下 敞開心靈深處最真的你

打開心裡最黑暗的角落 讓耶穌照亮 使你得自由
就算你有訴不盡的痛 耶穌是你安慰 祂醫治所有傷痛

耶穌 陪你走 在祂沒有醫不好的傷口

打開心裡最黑暗的墮落 讓耶穌照亮 使你得自由
就算你有訴不盡的痛 耶穌是你安慰 祂醫治所有傷痛


專輯名稱: 親密的朋友 演出團體: 盛曉玫 發行時間: 2004 出版公司: 泥土音樂 音樂提供: 泥土音樂 相關連結:http://www.claymusic.org http://www.claymusic.org/

星期五, 11月 02, 2007

Overall-Pass 通過了,YA!國際專案管理師台灣籍再增一名

延了再延,改了再改的考試,今天終於登場,唸了8個月的成果(含文化推廣部上1個月的課),今天就要驗收囉!
原訂上午8點半考試,但我提早在8點就已抵達考場教室外頭,本來想悠哉悠哉的吃個早餐,沒想到那位負責的仁兄,看到我就開始問我名字開始起報到程序來了,核對護照檢查計算機手錶,拿個置物櫃鑰匙要我清空身上口袋的所有物品,接著指一下飲水機跟廁所,就要我準備進場了,等....等等等...現在不是才8點10分嗎?
趁他進去的空檔,抓了麵包開始邊動作邊狼吞虎嚥(總不能要我餓肚子考試吧!)嘴還嚼著,就進廁所洗手打理,絲毫不浪費一分一秒。
也不確定到底是幾點進去的,總之我考完出來時還不到12點半(我整整呆到電腦倒數完4小時才交卷),所以,他是現到現考,不用擔心遲到(嗯...我看考試通知文件是沒有關於遲到的規定啦!如果不放心,可以確定一下語言中心)
真的是嚴格到連衛生紙都不讓我帶進去,幸好沒感冒,否則一流鼻涕就要出來擤(進出都要持護照登記),那不是很麻煩。
4個小時真是有夠久,200題也真是有夠多,就連自己先前練習也都沒一次做過那麼多題,時間經過2個多小時,我已開始出現盯著電腦晃神+打瞌睡現象,趕緊出來洗把臉活動活動(坐在電腦前4個小時,重複同一個拿滑鼠點螢幕的動作,真的是讓我不斷伸懶腰+換姿勢,如果不把桌上的keyboard移開,還會找不到地方寫草稿紙哩!)

考題其實跟之前練習的重複性很低,所以別太以為有所謂的題庫這回事,那頂多只是讓你測試自己的程度(我之前測都大約65%左右,聽說最保險是70%以上再去考,是最穩當的),也順便讓你檢視自己在哪部分的觀念比較弱,然後加強那部分的觀念釐清而已。
還有很多前輩會說Rita一定要讀,而且最好不要只讀一遍,對於我這種英檢初級的人而言,那簡直就是天方夜譚,看得懂標題就不錯了,還讀咧!也聽過有人說PMBOK一定要讀,問題是PMBOK對初學者而言,文字太不友善,很難很難閱讀,會增加打擊跟挫折,也不建議一開始就讀。
我的經驗是,跟著上課的進度,一章一章慢慢認識,有一個初步的輪廓之後,找一本坊間的PMP考試參考書(選擇自己最容易懂,最好閱讀的),仔細研讀。

讀完之後,再來做題目,檢視自己的觀念是不是夠清晰,哪方面還需要補充,這時候再去翻PMBOK當對照,越做題目越比對,觀念就越清楚囉!
另外,之前文化的講師一再強調tool才是重點,題目很少考在input或output,錯!今天就好幾題是考在input,tool反而比較少。
模擬題倒是不少,但是題目不像Rita一樣又臭又長的一大堆,題目大都不超過3行,只是答案真的是不好選,如果觀念不清楚的,真的會覺得這個也對,那個也沒錯。

考試前將近3小時的時間,我就把200題做完了,操作流程最有效率的方法是直接先按中文的題目出來看,然後作答,連中文視窗都不用按關閉,就直接按Next,就算答案不確定也要答,但可以Mark,最後再回來檢視。我用最後1個多小時的時間,回來檢視我Mark的題目,Review了一下,竟有85題被我Mark起來,而Mark起來的題目,又幾乎有一半被我修改了答案,改完還可以剩下10分鐘,發呆、禱告+倒數,時間應該還算充裕啦!我覺得。
我幾乎都看中文題目作答,除非中文題目實在選不出答案,這時才會參考一下英文題目找靈感,有幾題還真的看英文就選出答案了,其實翻譯的已經很接近繁中的意思,不若簡中電影那麼難懂,當然如果你之前準備的時候,讀的是簡中版PMBOK,會更快瞭解題意一些。

我昨天晚上真的就如一位前輩所說的,不做題目了,我把書本從頭到尾好好再讀一遍,針對觀念比較弱的部分(做考題老是出錯的)再remind一下,因為題目幾乎很難重複,多做已經無益了!

一分耕耘一分收穫,考試沒有捷徑,實力是靠累積的,祝莘莘學子(ㄕㄣ ㄕㄣ ㄒㄩㄝˊ ㄗˇ)功成名就。

附上PMI的免費練習題網址http://www.pmstudy.com/

上一篇我關心的二三事: 延期或取消考試日期-PMP Reschdule or Cancel

星期四, 11月 01, 2007

中時電子報主辦的「第三屆全球華文部落格大獎」



各位看到這個貼紙沒?(我的部落格右下角)
呵呵呵~真是不好意思,抱著姑且一試的動機,竟然也可以入圍!
不敢奢望得獎啦!能夠入圍已經是我最大的榮幸了,未來我還會繼續用力的寫下去的。


2007-10-30 09:30 中時電子報林家惠/台北報導】
中時電子報主辦的「第三屆全球華文部落格大獎」,經過兩星期緊鑼密鼓的初審評選,從七千六百多個參賽部落格中,選出八類主題獎項、七百四十三個初審入圍的部落格名單,將由決審評審團接手,展開第二階段的複審,預定11月15日公佈各項大獎的決選入圍名單。各類獎項初審入圍名單網址:http://blogaward.chinatimes.com/2007/nomineesum.aspx

由中時電子報主辦,智邦生活館、數位時代、誠品好讀、中視數位台、部落格觀察、數位文化協會協辦的「第三屆全球華文部落格大獎」,八大分類獎項共分為生命記錄、生活品味、幽默趣味、訊息/觀點、商業應用、公益應用、社群經營、教育應用。其中生命記錄、生活品味分別有248位入圍、幽默趣味71位入圍、訊息/觀點51位、商業應用17位、公益應用21位、社群經營26位、教育應用61位,總計743個部落格進入初審入圍。

第三屆華文部落格大獎自十月一日起跑,兩周內共有7681個部落格報名,若以所在地區畫分,台灣網友仍屬最大宗,共占6920名,但相較於去年,今年有更多海外地區的華文部落客報名參賽,馬來西亞及美國的網友分居二、三位,各為281名及147名;來自香港的網友有96名、加拿大35名、中國大陸27名,另有來自新加坡、日本、紐澳、東南亞、歐洲,甚至南美洲地區的參賽者。

經過激烈競爭,共有不到十分之一、743位部落客在初審中脫穎而出,其中台灣部落客共有656位入圍,美國及馬來西亞分別為26位和15位,其餘為中國、港澳、韓國、新加坡、加拿大、約旦、歐洲、澳洲等國,共46位入圍。

若以部落格平台區分,則以無名小站占最大宗,共178位入圍,Yahoo!奇摩157位居次,Roodo樂多日誌47位,Yam天空部落45位,PChome新聞台、Pixnet、Blogspot各有44位、Hinet Xuite36位、新浪部落34位、UDN網路城邦27位、Bloguide7位、MSN Live Spaces5位,其他如oui-blog、mawa及中國大陸的BlogBus,各有1人入圍,另有72位網友採用其他平台或自架軟體。

為確認所有入圍部落格均為本人報名,入圍者需在自己的部落格上張貼入圍貼紙,並附上連回活動首頁之超連結,同時發表一篇入圍宣告文章(內容、長短不拘);若在11月5日前(入圍公佈後一周內)仍未張貼文章及入圍貼紙,將視為非部落格作者本人報名,以棄權論。入圍貼紙:http://blogaward.chinatimes.com/2007/first-banner.htm

初審入圍名單公布後,初審評審的任務暫告一段落,將由另一批專家、學者、資深部落客組成的決審評審團,進行第二階段的複審評選,預訂於11月15日公佈決選名單,11月26日將開放網友針對入圍決選之部落格、及由評審提名的部落格大事件進行票選,票選結果除部落格大事件將頒發獎牌外,其餘票選活動僅供參考及趣味性,絕不會影響決選的評審結果,亦不另行頒發獎金或獎品。

華文部落格大獎的頒獎典禮將於12月21日舉行(時間、地點另行公佈),無論是八大分類的年度最佳主題部落格、年度部落格大事件,或是年度部落格大獎、年度最佳青少年部落格及評審團特別獎名單,都將在典禮中宣佈,歡迎所有的部落客圈的朋友,一同見證這個華文部落格的關鍵時刻!